Перспективалитий-ионный аккумуляторОтрасль находится на подъеме, и ценовая конкуренция на рынке литиевых батарей в будущем усилится. Некоторые эксперты прогнозируют, что однородная конкуренция приведет лишь к ожесточенной конкуренции и снижению прибыли отрасли. В будущем общая ценовая конкуренция на рынке литиевых батарей усилится, но при этом будет наблюдаться тенденция к поляризации рынка и усилению ценовой конкуренции. В зависимости от накопленных технологий и потенциала НИОКР, компании-производители могут получить относительно более высокие цены и рентабельность благодаря широкому внедрению своей продукции в смежных отраслях.
Перспективы развития индустрии литий-ионных аккумуляторов весьма высоки, и в будущем ценовая конкуренция на рынке литий-ионных батарей станет еще более ожесточенной.
С постепенным углублением индустриализации транспортных средств на новых источниках энергии страны и ключевые компании активизировали усилия по развитию отрасли литий-ионных аккумуляторов в области силовых литиевых батарей. Технология высокоэнергетических литиевых батарей на основе новых материалов и конструкций стала предметом конкуренции в различных странах. Улучшение безопасности, срока службы и низкотемпературных характеристик существующих автомобильных силовых литиевых батарей, а также снижение затрат являются направлениями развития промышленных технологий.

Старые проблемы, с которыми сталкивается моя страналитий-ионный аккумуляторВ отрасли до сих пор не решены такие проблемы, как недостаток ключевых технологий, низкий общий уровень автоматизации и однородная конкуренция. В настоящее время существуют новые проблемы, такие как нехватка финансирования, рост объемов производства, новые запасы и снижение валовой прибыли. В сочетании с преобладанием местного протекционизма и отсутствием эффективной реализации политики это ограничивает здоровый рост перспективных компаний. В настоящее время на рынке литиевых батарей наблюдается серьезный дисбаланс спроса и предложения, особенно коэффициент использования производственных мощностей литиевых батарей составляет менее 30%.

С точки зрения ключевых компонентов литий-ионных батарей, компании, работающие в области материалов для положительных и отрицательных электродов, электролитов и сепараторов, в различной степени сталкиваются с такими проблемами, как однородная конкуренция, избыточное производство и ценовые войны. В целом, избыточное производство материалов для литий-ионных батарей привело к дисбалансу спроса и предложения, усилению переговорной силы на последующих этапах производства, а также к распространению хаотичной ценовой конкуренции. Наиболее серьезной проблемой является избыток фосфата лития-железа, где коэффициент использования производственных мощностей составляет менее 10%.
Одной из причин быстрого развития литий-ионных батарей является то, что автопроизводители по всему миру ускоряют производство электромобилей. С другой стороны, хотя литий-ионные батареи в настоящее время являются важным выбором для производителей электромобилей, в долгосрочной перспективе производство других материалов для батарей продолжается. Производители батарей стремятся использовать передовые технологии для улучшения характеристик других материалов, снижения затрат и увеличения выхода годной продукции.

Тенденции будущего развития литий-ионной аккумуляторной промышленности моей страны.
Во-первых: объем рынка будет продолжать расти. В связи с быстрым развитием в моей стране индустрии мобильных телефонов, электромобилей и других отраслей, рыночный спрос на литий-ионные батареи будет продолжать расти. В отчете прогнозируется, что к 2024 году объем рынка литий-ионных батарей в моей стране превысит 100 миллиардов.
Во-вторых: производство литий-ионных батарей по-прежнему будет сосредоточено в восточных прибрежных районах. В будущем производственный сектор литий-ионных батарей будет по-прежнему доминировать в восточных прибрежных районах провинций Гуандун, Цзянсу и Фуцзянь. В восточной части будут сосредоточены исследования и разработки высокотехнологичных литий-ионных батарей, а производство базовых литий-ионных батарей будет перенесено в некоторые центральные регионы.
В-третьих: энергетический сектор по-прежнему является крупнейшим прорывом в сфере спроса на литий-ионные батареи. Благодаря государственной политике, новые энергетические транспортные средства имеют широкие перспективы развития, а литий-ионные батареи, как их основные компоненты, также открывают большие возможности для развития.
В индустрии литий-ионных аккумуляторов перед нами сейчас стоят два варианта: первый — продолжать бороться в одиночку на том же уровне без стандартов, конкурируя с конкурентами по цене; второй — интегрировать всю отрасль. Объединить технические возможности каждого звена цепочки, чтобы подчеркнуть преимущества интеграции в различных подразделениях.
Для многих компаний на внутреннем рынкелитиевая батареяНезависимо от того, хотят ли они внедрить международную цепочку поставок или интегрировать всю производственную цепочку, технологии всегда являются движущей силой отрасли, и только когда происходят технологические прорывы, может произойти рост рынка терминальных приложений.
В ближайшие несколько лет рынок литиевых батарей в моей стране продолжит быстро расти, и новый спрос на литиевые батареи для питания будет в основном обусловлен растущим спросом на тройные батареи. В 2019 году политика субсидирования может быть снова скорректирована, и цена на батареи будет дополнительно снижена на основе цен 2018 года. Таким образом, некоторые компании с низким уровнем технологий и рентабельности будут вытеснены, высокотехнологичная продукция получит выгоду, и концентрация отрасли еще больше возрастет. У некоторых компаний, обладающих преимуществами в масштабе и технологиях, будут лучшие перспективы.