Перспективы аккумуляторной индустрии очень высоки, и ценовая конкуренция литиевых батарей в будущем станет более интенсивной

Перспективы аккумуляторной индустрии очень высоки, и ценовая конкуренция литиевых батарей в будущем станет более интенсивной

Перспективалитий-ионный аккумуляторВ отрасли жарко, и ценовая конкуренция за литиевые батареи в будущем станет более интенсивной.Некоторые представители отрасли предсказывают, что однородная конкуренция приведет только к порочной конкуренции и снижению прибылей отрасли.В будущем общая ценовая конкуренция на литиевые батареи станет более интенсивной, но на рынке будет наблюдаться тенденция поляризации, и ценовая конкуренция станет более интенсивной.Производственные компании могут получить относительно более высокие цены и рентабельность благодаря широкомасштабному внедрению последующих отраслей применения, в зависимости от накопления собственных технологий и потенциала НИОКР.
Перспективы индустрии литий-ионных аккумуляторов очень высоки, и ценовая конкуренция в литиевых батареях в будущем станет более интенсивной.
С постепенным углублением индустриализации транспортных средств на новой энергии страны по всему миру и ключевые компании активизировали усилия по развитию индустрии литий-ионных аккумуляторов в области силовых литиевых батарей.Технология создания литиевых аккумуляторов высокой удельной энергии на основе новых материалов и конструкций стала предметом конкуренции в различных странах.Направлением развития промышленных технологий является повышение безопасности, срока службы и низкотемпературных характеристик современных автомобильных литиевых аккумуляторов, а также снижение затрат.

Старые проблемы, с которыми сталкивается моя страналитий-ионный аккумуляторпроблемы отрасли, такие как отсутствие основных технологий, низкий общий уровень автоматизации и однородная конкуренция, не были решены.В настоящее время существуют новые проблемы, такие как нехватка средств, рост объемов производства, новые запасы и снижение валовой прибыли.В сочетании с преобладанием местного протекционизма отсутствие реализации политики ограничивает здоровый рост отличных компаний.В настоящее время спрос и предложение на рынке литиевых батарей серьезно несбалансированы, особенно коэффициент использования производства силовых литиевых батарей ниже 30%.

С точки зрения ключевых компонентов литий-ионных батарей, компании, производящие материалы для положительных электродов, материалы для отрицательных электродов, электролиты и сепараторы, все сталкиваются с такими проблемами, как гомогенная конкуренция, избыточное производство и ценовые войны в разной степени. .Общее избыточное производство материалов для литиевых батарей привело к дисбалансу между спросом и предложением, увеличению переговорной силы в переговорах, а беспорядочная ценовая конкуренция стала нормой.Среди них наиболее серьезным является избыток фосфата лития-железа, а общий коэффициент использования производства составляет менее 10%.
Одной из причин быстрого развития литий-ионных аккумуляторов является то, что автопроизводители по всему миру ускоряют производство электромобилей.результат.С другой стороны, хотя литий-ионные аккумуляторы в настоящее время являются важным выбором для производителей электромобилей, в долгосрочной перспективе производство других материалов для аккумуляторов продолжится.Производители аккумуляторов пытаются использовать передовые технологии для улучшения характеристик других материалов, снижения затрат и увеличения производительности.

Будущая тенденция развития индустрии литий-ионных аккумуляторов в моей стране
Первое: размер рынка будет продолжать расширяться.Благодаря быстрому развитию индустрии мобильных телефонов, электромобилей и других отраслей в моей стране рыночный спрос на литий-ионные аккумуляторы будет продолжать расти.В докладе прогнозируется, что к 2024 году объем рынка индустрии литий-ионных аккумуляторов в моей стране превысит 100 миллиардов.
Второе: производство литий-ионных аккумуляторов по-прежнему будет сосредоточено в восточных прибрежных районах.В будущем в сфере производства литий-ионных аккумуляторов по-прежнему будут доминировать восточные прибрежные районы Гуандуна, Цзянсу и Фуцзянь.Восточная часть будет сосредоточена на исследованиях и разработках в области технологии высокотехнологичных литий-ионных аккумуляторов, а производство базовых литий-ионных аккумуляторов будет перенесено в некоторые центральные регионы.
В-третьих: энергетическая отрасль по-прежнему является крупнейшим прорывом в спросе на литий-ионные аккумуляторы.Движимые национальной политикой, автомобили на новой энергии имеют широкие перспективы развития, а литий-ионные батареи в качестве основных компонентов также открывают большие возможности для развития.
В индустрии литий-ионных аккумуляторов в настоящее время перед нами есть два варианта: один вариант — продолжать бороться в одиночку на том же уровне, без стандартов, и продолжать конкурировать с аналогами по цене;другой вариант — интегрировать всю отрасль. Техническая мощь каждого звена в цепочке объединена, чтобы подчеркнуть преимущества интеграции в различных подразделениях.
Для многих отечественных компанийлитиевая батарейкаВне зависимости от того, хотят ли они внедрить международную цепочку поставок или интегрировать всю производственную цепочку, технологии всегда являются движущей силой отрасли, и только тогда, когда в технологии будут сделаны прорывы, может произойти рост рынка терминальных приложений.
В ближайшие несколько лет рынок литиевых батарей в моей стране будет продолжать быстро расти, и новый спрос на силовые литиевые батареи будет главным образом обусловлен растущим спросом на троичные батареи.В 2019 году политика субсидирования может быть снова скорректирована, и цена на аккумуляторы будет дополнительно снижена на основе цены 2018 года. Таким образом, некоторые компании с плохими технологиями и прибыльностью будут исключены, а высококачественные продукты получат выгоду, а концентрация промышленности будет еще больше возрастать.Некоторые компании, обладающие преимуществами в масштабе и технологиях, будут иметь лучшие перспективы.


Время публикации: 01 июня 2023 г.