На типичном перекрестке со светофорами ежегодно происходит от восьми до десяти отключений электроэнергии. Благодаря резервному питанию от литий-ионных аккумуляторов (LIAO) некоторые или все светофоры могут продолжать работать.
Плавный переход на питание от батарей повышает общественную безопасность и устраняет необходимость отправки полиции или других служб для регулирования дорожного движения. Если бы все светофоры были переведены на светодиодное освещение, система резервного питания от батарей позволила бы светофорам полноценно работать во время отключения электроэнергии, тем самым уменьшая пробки.
-
Термоусадочная пленка, легкий литий-железо-фосфатный аккумуляторный блок 48 В 20 Ач для сигнальных систем
1. Корпус из ПВХ, 48 В, 20 Ач, LiFePO44Аккумулятор (LFP) для системы сигнализации.
2. Длительный срок службы: перезаряжаемый литий-ионный аккумулятор выдерживает более 2000 циклов, что в 7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.
-
Литий-железо-фосфатный аккумулятор 12 В/12 Ач для водонепроницаемой системы
1. Высокая плотность энергии
2. Подходит для портового оборудования.
-
Аккумулятор LiFePO4 6 В 10 Ач, портативное зарядное устройство для инструментов, игрушек и светофоров, солнечная батарея.
1. Автоматическая система балансировки клеток
2. Мониторинг температуры
3. Исключительная стабильность напряжения
4,1/3 веса батарей аналогичного размера
5. Большая емкость по сравнению с обычными батареями.