Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвала правительства оказать дополнительную поддержку безопасной перевозкелитиевые батареиРазработка и внедрение глобальных стандартов для проверки, огневых испытаний и обмена информацией об инцидентах.

Как и в случае со многими товарами, перевозимыми воздушным транспортом, для обеспечения безопасности необходимы эффективные стандарты, внедренные на глобальном уровне. Проблема заключается в быстром росте мирового спроса на литиевые батареи (рынок растет на 30% в год), что приводит к появлению множества новых поставщиков в цепочках поставок авиагрузов. Критически важным риском, который развивается, например, являются инциденты с незадекларированными или неправильно задекларированными грузами.

IATA давно призывает правительства усилить контроль за соблюдением правил безопасности при транспортировке литиевых батарей. Это должно включать более строгие наказания для недобросовестных грузоотправителей и уголовную ответственность за вопиющие или умышленные правонарушения. IATA также обратилась к правительствам с просьбой поддержать эту деятельность дополнительными мерами:

* Разработка стандартов и процессов проверки безопасности литиевых батарей – Разработка правительствами конкретных стандартов и процессов для обеспечения безопасной транспортировки литиевых батарей, подобных тем, которые существуют для обеспечения безопасности авиагрузов, поможет создать эффективный процесс для добросовестных грузоотправителей литиевых батарей. Крайне важно, чтобы эти стандарты и процессы были ориентированы на результат и гармонизированы на глобальном уровне.

* Разработка и внедрение стандарта испытаний на огнестойкость, регулирующего локализацию возгораний литиевых батарей – Правительствам следует разработать стандарт испытаний на огнестойкость литиевых батарей для оценки дополнительных мер защиты, помимо существующих систем пожаротушения в грузовых отсеках.

* Улучшение сбора данных о безопасности и обмена информацией между правительствами – Данные о безопасности имеют решающее значение для эффективного понимания и управления рисками, связанными с литиевыми батареями. Без достаточного количества соответствующих данных трудно оценить эффективность каких-либо мер. Более эффективный обмен информацией и координация действий в случае инцидентов с литиевыми батареями между правительствами и отраслью необходимы для эффективного управления рисками, связанными с литиевыми батареями.

Эти меры поддержат важные инициативы авиакомпаний, грузоотправителей и производителей, направленные на обеспечение безопасной перевозки литиевых батарей. К числу принятых мер относятся:

* Внесение изменений в Правила перевозки опасных грузов и разработка дополнительных методических материалов;

* Запуск системы оповещения о происшествиях с опасными грузами, которая предоставляет авиакомпаниям механизм для обмена информацией о событиях, связанных с незадекларированными или иными опасными грузами;

* Разработка системы управления рисками в области безопасности, специально предназначенной для перевозкилитиевые батареи; и

* Запуск литиевых батарей CEIV для повышения безопасности обращения и транспортировки литиевых батарей по всей цепочке поставок.

«Авиакомпании, грузоотправители, производители и правительства — все хотят обеспечить безопасную транспортировку литиевых батарей воздушным транспортом», — говорит Уилли Уолш, генеральный директор IATA. «Это двойная ответственность. Отрасль повышает планку, чтобы последовательно применять существующие стандарты и обмениваться важной информацией о недобросовестных грузоотправителях».

«Однако есть области, где лидерство правительств имеет решающее значение. Более строгое соблюдение существующих правил и криминализация злоупотреблений послужат четким сигналом для недобросовестных грузоотправителей. А ускоренная разработка стандартов для проверки, обмена информацией и предотвращения пожаров предоставит отрасли еще более эффективные инструменты для работы».