Параллельное изготовление аккумуляторных блоков с помощью модульного решения

Существующие проблемы при параллельном подключении двух и более аккумуляторных блоков:

Аккумуляторные блоки высокого напряжения автоматически распределяют низкое напряжение аккумуляторных блоков.В то же время зарядный ток становится очень большим и даже колеблется, поскольку каждый аккумуляторный блок имеет разное внутреннее сопротивление, напряжение и емкость, что может привести к повреждению BMS.

В настоящее время большинство компаний используют модульные устройства с ограничением тока для управления током заряда каждой аккумуляторной батареи.Однако это может привести к повреждению BMS.

Модульный модуль с ограничением тока позволяет включать защиту BMS при большом токе заряда.Следовательно, полноэнергетическая система не может разряжаться и заряжаться.

Если модульные аккумуляторные блоки применяются в электрическом мотоцикле, электровелосипеде, роботе, телекоммуникационном хранилище, их неудобно заменять один модульный аккумулятор.

ЛИАОбатареякоманда разработала один параллельный модуль.Более подробная информация о нашем параллельном модуле приведена ниже:

Наш параллельный модуль поддерживает два или более аккумуляторных блока и работает одновременно.Пользователь может использовать один аккумуляторный блок или несколько аккумуляторных блоков в любое время.
Непрерывный ток разряда не более 100А модульного аккумуляторного блока.
Напряжение модульного аккумуляторного блока не более 110В.
Наш параллельный модуль может поддерживать связь CANBUS и RS485.Однако каждый аккумуляторный блок должен иметь уникальный идентификатор.

Наш параллельный модуль широко используется, среди прочего, в электрических велосипедах общего пользования, электрических мотоциклах, передвижном складском оборудовании, портативном уборочном оборудовании.

Рабочая модель нашего параллельного модульного

1. Режим зарядки: аккумулятор меньшей емкости будет заряжаться в приоритете.Когда напряжения двух аккумуляторных блоков или одного аккумуляторного блока одинаковы, коэффициент распределения тока равен коэффициенту емкости аккумулятора.Например, батарея емкостью 40 Ач работает параллельно с аккумуляторной батареей емкостью 60 Ач, поскольку аккумуляторная батарея емкостью 40 Ач обеспечивает 40% выходной мощности зарядного устройства, а аккумуляторная батарея емкостью 60 Ач обеспечивает 60% выходной мощности зарядного устройства.Диапазон зарядного тока для каждой батареи составляет 0–50 А, тогда как для двойной батареи — 0–100 А.
2. Режим разряда: Высоковольтный аккумуляторный блок отдает приоритет разряду.Когда напряжение двух аккумуляторных блоков равно одновременному разряду двух аккумуляторов, коэффициент распределения тока также считается равным коэффициенту емкости аккумулятора.Например, аккумулятор емкостью 40 Ач работает параллельно с аккумуляторным блоком емкостью 60 Ач, при этом аккумуляторные блоки емкостью 40 Ач обеспечивают 40 % входной мощности нагрузки, а аккумуляторный блок емкостью 60 Ач — 60 % входной мощности нагрузки.Соответственно, диапазон тока разряда для каждой батареи составляет 0–150 А, а для двойной батареи – 0–300 А.