Параллельное производство аккумуляторных батарей с помощью модульного решения.

Проблемы, возникающие при параллельном подключении двух или более аккумуляторных батарей:

Высоковольтные аккумуляторные батареи автоматически заряжают батареи с низким напряжением. При этом зарядный ток становится очень большим и даже колеблется, поскольку каждая батарея имеет различное внутреннее сопротивление, напряжение и емкость, что может повредить систему управления батареей (BMS).

В настоящее время большинство компаний используют модульные системы с ограничением тока для управления зарядным током каждого аккумуляторного блока. Однако это потенциально может повредить систему управления батареями (BMS).

Модуль с ограничением тока позволяет системе управления батареей (BMS) включать защиту при большом зарядном токе. Следовательно, система полного энергопотребления не может разряжаться и заряжаться.

Если модульные аккумуляторные батареи используются в электромотоциклах, электровелосипедах, роботах, системах хранения телекоммуникационного оборудования, то замена одного из таких батарейных блоков будет неудобной.

ЛИАОбатареяНаша команда разработала один параллельный модуль. Более подробная информация о нашем параллельном модуле представлена ​​ниже:

Наша параллельная модульная система поддерживает два или более аккумуляторных блока и работает одновременно. Пользователь может использовать один или несколько аккумуляторных блоков одновременно.
Постоянный разрядный ток не превышает 100 А для модульного аккумуляторного блока.
Напряжение в модульном аккумуляторном блоке не превышает 110 В.
Наш параллельный модуль поддерживает связь по протоколам CANBUS и RS485. Однако каждый аккумуляторный блок должен иметь уникальный идентификатор.

Наша параллельная модульная система широко используется, в частности, для проката электровелосипедов, электромотоциклов, мобильного складского оборудования, портативного уборочного оборудования и многого другого.

Рабочая модель нашего параллельного модульного комплекса

1. Режим зарядки: приоритет будет отдаваться аккумуляторному блоку меньшей емкости. Когда напряжение двух или одного аккумуляторного блока одинаково, коэффициент распределения тока равен коэффициенту распределения емкости батарей. Например, батарея емкостью 40 Ач, подключенная параллельно с батареей емкостью 60 Ач, будет составлять 40% от выходной мощности зарядного устройства, а батарея емкостью 60 Ач — 60%. Диапазон зарядного тока для каждой батареи составляет 0–50 А, а для двух батарей — 0–100 А.
2. Режим разряда: Приоритет разряда будет отдаваться высоковольтному аккумуляторному блоку. Когда напряжение двух аккумуляторных блоков одновременно равно напряжению двух батарей, коэффициент распределения тока также считается равным коэффициенту распределения емкости батарей. Например, батарея емкостью 40 Ач подключена параллельно с батареей емкостью 60 Ач, где на 40 Ач приходится 40% потребляемой мощности нагрузки, а на 60 Ач — 60%. Соответственно, диапазон разрядного тока для каждой батареи составляет 0–150 А, а для двух батарей — 0–300 А.