Согласно новому отчету, стоимость производства электромобилей вырастет в течение следующих четырех лет из-за нехватки основного сырья, необходимого для производства электромобилей.аккумуляторы для электромобилей.
«Приближается цунами спроса», — сказал Сэм Джаффе, вице-президент по аккумуляторным решениям исследовательской фирмы E Source в Боулдере, штат Колорадо.батареяпромышленность еще готова».
Цена на аккумуляторы для электромобилей в последние годы упала, поскольку мировое производство увеличилось. По оценкам E Source, средняя стоимость аккумулятора сегодня составляет 128 долларов за киловатт-час, а к следующему году может достичь примерно 110 долларов за киловатт-час.
Но снижение продлится недолго: по оценкам E Source, цены на аккумуляторы вырастут на 22% с 2023 по 2026 год, достигнув пика в 138 долларов за кВтч, а затем вернутся к устойчивому снижению — возможно, столь же низкому, как за кВтч — в 2031 году — до 90 кВтч. .
Яффе сказал, что прогнозируемый рост является результатом растущего спроса на ключевые сырьевые материалы, такие как литий, необходимые для производства десятков миллионов батарей.
«Существует реальная нехватка лития, и нехватка лития будет еще хуже.Если вы не добываете литий, вы не сможете производить батареи», — сказал он.
E Source прогнозирует, что ожидаемый рост стоимости аккумуляторов может привести к тому, что цена электромобилей, проданных в 2026 году, составит от 1500 до 3000 долларов за автомобиль. Компания также снизила свой прогноз продаж электромобилей в 2026 году на 5–10%.
Ожидается, что к тому времени продажи электромобилей в США превысят 2 миллиона, согласно последнему прогнозу консалтинговой компании LMC Automotive. Ожидается, что автопроизводители выпустят десятки электрических моделей, поскольку все больше американцев поддерживают идею электрификации.
Руководители автомобильной отрасли все чаще предупреждают о необходимости производить больше материалов, критически важных для электромобилей. Генеральный директор Ford Джим Фарли в прошлом месяце призвал к увеличению объемов добычи в связи с запуском компанией полностью электрического F-150 Lightning.
«Нам нужны лицензии на добычу полезных ископаемых.Нам нужны лицензии на переработку прекурсоров и нефтепереработку в США, и нам нужно, чтобы правительство и частный сектор работали вместе и доставляли это сюда», — сказал Фарли CNBC.
Генеральный директор Tesla Илон Маск призвал горнодобывающую промышленность увеличить добычу никеля уже в 2020 году.
«Если вы будете эффективно добывать никель экологически безопасным способом, Tesla заключит с вами огромный долгосрочный контракт», — сказал Маск на телефонной конференции в июле 2020 года.
Хотя руководители отрасли и лидеры правительства согласны с тем, что необходимо сделать больше для закупки сырья, источник E сообщил, что количество горнодобывающих проектов остается очень низким.
«Поскольку цены на литий выросли почти на 900% за последние 18 месяцев, мы ожидали, что рынки капитала откроют шлюзы и построят десятки новых литиевых проектов.Вместо этого эти инвестиции были неоднородными, большая часть которых поступает из Китая и используется в китайской цепочке поставок», — говорится в отчете компании.
Данные представляют собой моментальный снимок в реальном времени. *Данные задерживаются не менее чем на 15 минут. Мировые деловые и финансовые новости, котировки акций, а также рыночные данные и анализ.