Для чистого электромобиля

На аккумуляторы приходится самая высокая стоимость.

Это также ключевой фактор, влияющий на срок службы батареи.

А поговорка о том, что «быстрая зарядка» вредит аккумулятору

Это также позволяет многим владельцам электромобилей

вызвал некоторые сомнения

Так в чем же правда?

01
Правильное понимание процесса «быстрой зарядки»

Прежде чем ответить на этот вопрос, мы могли бы также познакомиться с процессом «быстрой зарядки».От вставки пистолета до зарядки — два, казалось бы, простых шага скрывают за собой ряд необходимых шагов:

Когда головка зарядного пистолета подключена к стороне транспортного средства, зарядная свая будет обеспечивать низковольтную вспомогательную мощность постоянного тока на стороне транспортного средства для активации встроенной BMS (системы управления аккумулятором) электромобиля.После активации сторона транспортного средства и конец сваи выполняют «рукопожатие» для обмена основными параметрами зарядки, такими как максимальная мощность зарядки, необходимая стороне транспортного средства, и максимальная выходная мощность конца сваи.

После того, как обе стороны будут правильно согласованы, BMS (система управления аккумулятором) на стороне транспортного средства отправит информацию о потребляемой мощности на блок зарядки, а блок зарядки отрегулирует свое выходное напряжение и ток в соответствии с этой информацией и официально начнет зарядку. транспортное средство.

02
«Быстрая зарядка» не повредит батарею

Нетрудно обнаружить, что весь процесс «быстрой зарядки» электромобилей на самом деле представляет собой процесс, в котором конец транспортного средства и конец сваи выполняют согласование параметров друг с другом, и, наконец, конец сваи обеспечивает мощность зарядки в соответствии с потребностями. конца автомобиля.Это похоже на человека, который испытывает жажду и нуждается в воде.Сколько воды пить и скорость питья воды зависит в большей степени от потребностей самого пьющего.Конечно, сама зарядная батарея Star Charging также имеет множество защитных функций для защиты производительности аккумулятора.Поэтому, вообще говоря, «быстрая зарядка» аккумулятору не повредит.

В моей стране также существует обязательное требование к количеству циклов питания элементов аккумуляторной батареи, которое должно быть более 1000 раз.Если взять в качестве примера электромобиль с запасом хода 500 километров, то, исходя из 1000 циклов зарядки и разрядки, это означает, что автомобиль может проехать 500 000 километров.Обычно частный автомобиль за свой жизненный цикл проезжает всего 200 000 километров.-300 000 километров пробега.Увидев это, вы перед экраном все равно будете бороться с «быстрой зарядкой».

03
Мелкая зарядка и неглубокая разрядка, сочетание быстрой и медленной зарядки.

Конечно, для пользователей, у которых есть условия для установки домашних зарядных устройств, «медленная зарядка» дома также является хорошим выбором.При этом в случае того же дисплея на 100% время автономной работы «медленного заряда» будет примерно на 15% больше, чем у «быстрого заряда».На самом деле это связано с тем, что при «быстрой зарядке» автомобиля ток велик, температура аккумулятора повышается, а химическая реакция аккумулятора недостаточна, в результате чего возникает иллюзия полного заряда, то есть так называемая «виртуальная власть».А «медленная зарядка» потому, что ток небольшой, у аккумулятора достаточно времени, чтобы среагировать, а воздействие относительно небольшое.

Таким образом, в процессе ежедневной зарядки вы можете гибко выбирать метод зарядки в соответствии с реальной ситуацией и следовать принципу «неглубокой зарядки и мелкой разрядки, сочетания быстрой и медленной зарядки».Если это троичная литиевая батарея, рекомендуется поддерживать уровень заряда автомобиля в пределах 20–90 %, и нет необходимости каждый раз намеренно добиваться полной зарядки на 100 %.Если это литий-железо-фосфатный аккумулятор, рекомендуется заряжать его не реже одного раза в неделю, чтобы корректировать значение SOC автомобиля.