Применениелитий-железо-фосфатный аккумуляторв основном включает в себя применение новой энергии в автомобильной промышленности, применение рынка хранения энергии, применение пускового источника питания и т. д. Среди них наибольшим масштабом и наибольшим применением является автомобильная промышленность на новой энергии.

Аккумуляторы, используемые в базовых станциях связи, прошли примерно три стадии развития и эволюции: свинцово-кислотные аккумуляторы открытого типа, кислотно-взрывозащищенные аккумуляторы и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием.В настоящее время большое количество герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов с клапанным регулированием, используемых в базовых станциях, в течение многих лет использования выявило некоторые заметные проблемы: фактический срок службы короткий (от 3 до 5 лет), а соотношение объемов энергии и энергии весовой коэффициент низкий.Более низкие и более строгие требования к температуре окружающей среды (20–30°C);не экологически чистый.

Появление аккумуляторов Lifepo4 решило вышеуказанные проблемы свинцово-кислотных аккумуляторов.Операторы постепенно отдают предпочтение его длительному сроку службы (более 2000 раз зарядки и разрядки), хорошим характеристикам при высоких температурах, небольшому размеру, легкому весу и другим преимуществам.признание и благосклонность.Батарея Lifepo4 имеет широкий температурный диапазон и может стабильно работать при температуре от -20 до 60°C.В большинстве случаев нет необходимости устанавливать кондиционеры или холодильное оборудование.Аккумулятор Lifepo4 имеет небольшой размер и легкий вес.Аккумулятор Lifepo4 небольшой емкости можно закрепить на стене.Батарея Lifepo4 также относительно уменьшает занимаемую площадь.Батарея Lifepo4 не содержит тяжелых и редких металлов, нетоксична, не загрязняет окружающую среду и экологически безопасна.

В 2018 году масштабы применения сетевых систем хранения энергии резко возросли, в результате чего китайский рынок хранения энергии вступил в эру «ГВт/ГВтч».Статистические данные показывают, что в 2018 году совокупный масштаб проектов по хранению энергии, введенных в эксплуатацию в моей стране, составил 1018,5 МВт/2912,3 МВтч, что в 2,6 раза превышает совокупный общий масштаб в 2017 году. Среди них, в 2018 году, установленная мощность новых электростанций моей страны Проекты оперативного хранения составили 2,3 ГВт, а новый операционный масштаб электрохимического хранения был самым большим - 0,6 ГВт, что на 414% больше, чем в прошлом году.

В 2019 году установленная мощность новых проектов электрохимического хранения в моей стране составила 636,9 МВт, что на 6,15% больше, чем в прошлом году.По прогнозам, к 2025 году совокупная установленная мощность электрохимических накопителей энергии в мире превысит 500 ГВт, а объем рынка превысит один триллион юаней.

В 331-м пакете «Объявления производителей и продукции дорожных транспортных средств», выпущенном Министерством промышленности и информационных технологий в апреле 2020 года, указаны 306 типов транспортных средств на новой энергии (включая легковые автомобили, автобусы и специальные автомобили), осуществляющие телеграфию.Среди них используются аккумуляторы lifepo4.Транспортные средства составили 78%.Страна придает большое значение безопасности энергетических батарей, а также оптимизации производительности батарей lifepo4 предприятиями, будущее развитие батарей lifepo4 безгранично.