Термоусадочная пленка облегченная аккумуляторная батарея 48V 20Ah LiFePO4 для сигнальной системы
| Модель №. | CGS-F4820N |
| Номинальное напряжение | 48 В |
| Номинальная мощность | 20Ач |
| Максимум. постоянный ток заряда | 10А |
| Максимум. непрерывный ток разряда | 10А |
| Цикл жизни | ≥2000 раз |
| Температура заряда | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Температура нагнетания | -20 ° С ~ 60 ° С |
| Температура хранения | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Вес | 9,6±0,3 кг |
| Размер | 262 мм * 152 мм * 132 мм |
| заявка | Сигнальная система, система накопления энергии и т. Д. |
1. ПВХ корпус 48V 20Ah LiFePO4 аккумулятор (LFP) для сигнальной системы.
2. Длительный срок службы: литий-ионная аккумуляторная батарея имеет более 2000 циклов, что в 7 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов.
3. Легкий вес: около 1/3 веса свинцово-кислотных аккумуляторов.
4. Хорошая безопасность: это почти самый безопасный тип литиевых батарей, признанный в отрасли.
5. Зеленая энергия: не загрязняет окружающую среду.
6. Отсутствие эффекта памяти, высокая плотность энергии
Введение в сигнальную систему
Идеи дизайна
1) Обнаружение трафика: с помощью интеллектуальной технологии видео, вы видите то, что получаете, обнаружение потока трафика в реальном времени, длины очереди, степени занятости, статуса трафика и других параметров трафика
2) Управление сигналом: комбинирование динамических и статических сцен трафика, эффективное комбинирование функций полосы движения, протяженности каналов и вспомогательных средств пересечения. Изменения транспортного потока в реальном времени активно адаптируются к изменениям движения на перекрестках, корректировка в реальном времени
3) Специальные функции: приложение работает несколькими способами, например, управление зеленой волной, красной волной и управление горячими точками перенасыщения. Региональный скоординированный контроль (требуются исследования трафика и сайта), регулируемый контроль полосы движения, контроль приоритета автобуса и т. Д.
4) Гарантия безопасности: различные способы обеспечения безопасности. Самостоятельное обнаружение отказов оборудования и сигнализация; Защита от зеленых конфликтов; Механизм деградации отказа. Предотвращение сетевых штормов
5) Особенности: на основе сбора потоков видеотрафика; управление оптимизацией в реальном времени, объединяющее динамические и статические сцены дорожного движения; визуальный контроль сигнала; однокнопочное управление зеленой волной; центральный контроль перегрузки; центральное управление спецслужбами; контроль обнаружения пешеходных переходов; глубокая оптимизация и точный контроль; стандартизация Обновление и развитие
